大众高尔夫灵光一闪老旧内饰常挨骂那就换科技感强的

  大众旗下的小型家用车高尔夫一直在市场保持活力,第七代高尔夫已经上市仅5年的时间,但是依旧保持着每月近1.5万辆的销量,足以见得其在国内的受欢迎程度……

  大众旗下的小型家用车高尔夫一直在市场保持活力,第七代高尔夫已经上市仅5年的时间,但是依旧保持着每月近1.5万辆的销量,足以见得其在国内的受欢迎程度。

  近日有媒体曝光了一组全新高尔夫8的概念图。高尔夫8将基于大家所熟悉的大众MBQ平台打造,使用大众系列全新的设计语言。

  从概念图上来看,高尔夫8前下包围采用贯穿式镀铬格栅装饰,上方的进气格栅则扁平化处理。两侧的LED灯较为圆润。车身侧面保持浓郁的大众风格与迈腾一致。尾部车身右侧的高尔夫LOGO移至大众原型标志下方,和辉腾辉昂相似。采用双边共双出的排气布局,年轻感十足。

  概念图最大的亮点来自车内,消费者抱怨老旧的大众此次采用了宇宙飞船样式的座舱。虽然方向盘还散发着浓郁的大众味,但是仪表盘和中控屏均采用大尺寸的液晶屏幕样式,一改往日的陈旧感。同时标配HUD抬头显示功能。

  动力方面,大众或将搭载1.5T和1.0T三缸发动机,并且有望提供混合动力系统。

  不过一切想象都是美好的,概念图和量产车型肯定有一定的差距,不过也反映了大众已经开始改变。一切的谜底就等着2019年上市揭晓。

汽车隔音有什么作用?西宁丽声实拍大众高尔夫7全车隔音

  大众高尔夫7低速就好像在开船,高速就像开坦克似的。在开得比较慢的环境下,特比是经过起伏较大,弯道比较多的地面,或者坑坑洼洼的路段,车子非常容易左右摇摆,幅度不小,回弹阻尼太低,感觉拉不住悬挂。但是一旦车速上去后,尤其在高速公路上,车子非常的平稳,由于方向盘转向阻尼随速增益变大,即时双手离开方向盘,车子也会非常稳健的向前行驶。由于车子四轮独立悬挂,车子在高速过弯的时候也是非常稳健,侧倾不是很大。无论从车子的品质、操控、动力方面来说,都是这个价位最好的,除了恼人的小缺点(噪声比较大,隔音不是很好),其它方面个人觉得没有什么大问题,性价比非常突出!

  针对大众高尔夫7在驾驶中的噪音问题,可以通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果。通过GT减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。

  为车门内饰里层贴上GT隔音,可以更好的降低震动和噪音。车门内饰外层也一样贴上GT隔音,升级完毕。

  脚底板和后轮弧重点位置用4mm止震板,其余用2mm止震板,地盘第二层用GT爱乐施材料。

  压住汽车金属表面!减少金属震动,声音是由于震动产生的,所以震动小了声音肯定也会相对小一点!止震板对低频声音隔离有明显的效果!

  好的隔音材料加上一流的隔音技术完美搭配,才能完成好的作品。西宁丽声施工的专业性,服务的周到性,以及店家与车主彼此间的思想交流,沟通,碰撞,让你我他成为朋友。而不只是仅仅的一次生意交易。

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  外观好看动力充沛油耗低配置丰富内饰好看车灯不好看配置低悬挂不好性价比低空间小

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线年世界杯赛制

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  要说大众旗下最成功的车型是什么?估计大家都会说是高尔夫。自1974年高尔夫上市以来,该车就一直是大众旗下最为重要的一款车型,它在全球范围内都极度畅销,到2007年的时候,总产量就已经超过了2500万辆,过去以高销量闻名遐迩的初代甲壳虫在它面前也甘拜下风。如今,第七代高尔夫已经完成改款,更新鲜的外观、看得见的配置升级,都在吸引着你赶紧入手。不过在刷卡之前,你最好先了解一下这款车的几点不足。1)全液晶仪表可以让内饰看起来更有科技感,丹拿音响可以提升听觉享受,ACC自适应巡航可以让高速驾驶更轻松方便,但这些配置都需要选装,即便指导价为18.29万的280TSI自动旗舰型也不是标配。重点是几个显高档的配置价钱不菲,如果旗舰型都选装,最终价格轻松上20万,真的不算便宜了。2)老款车型较新款并有太大的配置提升,而内在的动力总成也保持一致,所以新老款的主要区别还是在于外观方面,新设计的前后保险杠,以及高配车型上换装的带流水转向功能的全LED大灯是最能勾起消费者兴趣的配置。3)既然动力总成没换,那新款高尔夫的驾驶感觉也就和老款是接近的。老款上的优势得到保留,比如高功率1.4T发动机动力充沛,带动高尔夫一点都不肉,加速很凌厉,不过缺点也会继承,比如7速干式双离合的可靠性让人担心,变速箱低挡位顿挫、抖动的问题依然会有。4)老款高尔夫除GTI车型,其余所有车型都采用扭力梁式非独立后悬挂,这受到很多人吐槽。改款后,有所改观,在GTI车型依然采用多连杆独立后悬挂的基础上,新高尔夫的1.4T车型(包括高低功率版)终于也换装了多连杆独立后悬挂,但是让人遗憾,扭力梁后悬挂依然出现在了1.6L和1.2T车型上。对悬挂类型比较在意的朋友,怕是要多花钱了。以上这些不足希望大家在选购新高尔夫时多注意。此外,为了帮助到很多对高尔夫不太了解的消费者,下面还是要简单再介绍下这款经典两厢车的优点。首先是外观,大众车的外观风格大家都很熟悉,简单中庸,一副人畜无害的模样。套娃的设计思路让大众的车看起来都差不多,这虽然缺少了些个性,但辨识度起码是高的。当然,外观好不好看主要还是看个人,没准你就觉得高尔夫很LOW呢。其次是行驶品质,德系品牌对驾驶质感的追求往往要比其他品牌更高,车子遇到颠簸时,滤震高不高级,日常驾驶中方向盘准不准,上高速公路以120公里/时速度巡航,车子稳不稳,这些因素都很受德系品牌重视。所以,相比其他车型,大众高尔夫在驾驶品质方面更能让人满意。最后是实用性,经过7代车型的发展,高尔夫在实用性上已经达到了很高的水平。车内的人机工程很到位,各项功能用起来也很顺手。座椅柔软度适中,靠背角度和坐垫长度都合适,乘坐舒服。空间也不错,后排不管是头部还是腿部空间都很宽裕,行李箱应付日常的购物、出行完全没问题。

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  编辑点评:的热销并没有随着2015年的到来而有所减缓,高尔夫6的货源反而是越来越俏,感兴趣的网友可致电详询。

  声明:此价格为经销商个体行为,不代表全部经销商。由于市场价格变化多端,文中所报价格仅供参考。本文系搜狐汽车独家稿件,版权归搜狐汽车所有,未经许可,不得转载。一经发现,必将追究。

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德国最畅销的“神车”升级了高尔夫8配置堪称紧凑级帕萨特?

  高尔夫在全球最畅销车型排行中位列第三,也是大众老家德国最畅销的“神车”。第一代高尔夫于1974年被推出,在这43年间,高尔夫拥有了超过3000万的用户。如今在市场上销售的是高尔夫的第7代车型,在2017年的1-10月,高尔夫7的国内销量达到了月均1.3万辆。此前,高尔夫7的中期改款车型在国内上市,1.4T车型换装独立悬架引来了一片叫好声,相信高尔夫7的销量能有进一步的提升。

  但是!这款高尔夫就能让你满足了吗?这一代高尔夫首发于2012年,至今有五年的历史。从第3代高尔夫开始,每代高尔夫车型的产品生命周期大概是5-6年。这也就意味着,在2019年,第八代高尔夫肯定就要问世了。

  大众目前采用的是PEP48研发周期(从产品定义到投产共48个月),从时间节点来看,高尔夫8纸面上的研发工作应该已经基本完成,剩下应该主要就是一些试制、测试、验证等工作。像高尔夫这样的重磅车型肯定是由德国大众来进行研发,所以一贯消息灵通的德国本土媒体已经打探到了大量关于高尔夫8的信息,相信在看完这些信息后,你会觉得现在的高尔夫7还是“too young, too simple。”

  高尔夫8的外观目前还是大众集团的内部机密,不过可以确定的是,新车的外观应该基本定型了(不会有人会为了满足大家的好奇心,而冒着丢掉饭碗的风险公布高尔夫的设计图)。从目前已知的信息来看,高尔夫8会采用更加运动化的设计,整车的造型会更加扁平。同时,新车的应该会采用更加酷炫的灯光设计,并且大灯会采用LED光源(是否是得到了奥迪的帮助呢?)。如今曝光的都是一些德媒的假想图,从以往的经验来看,德媒的假想图还是比较靠谱的。

  高尔夫8依旧将基于MQB平台打造,目前从POLO到PASSAT(国内的迈腾)以及他们的衍生车型都采用了MQB平台(小编注:基于MQB平台的新一代POLO刚刚在德国上市)。这也就意味着,像动力总成、底盘、信息娱乐系统以及驾驶辅助等装备都能有较好的共通性。所以高尔夫8上,我们将能看到更多此前仅在PASSAT车型上使用的配置。(实际上,在刚刚上市的高尔夫7中期改款车型上,就装配了此前迈腾上使用的液晶仪表盘、MIB HIGH多媒体系统等装备)。

  从目前已知的信息来看,高尔夫8将会配备全新的MIB多媒体系统,导航和车机的操作会更加简便、更加智能,能够更加有效地识别自然语言,同时车内的硬按键会大幅减少(大众终于要狠心优化MIB系统了,每次小编用这套系统心中都有一万头草泥马奔过)。并且,高尔夫8会装备主动刹车系统、360°全景影像、自适应大灯、ACC等配置。此外,高尔夫8还会带有电子挡杆以及巨型HUD抬头显示。可以看出,高尔夫8的配置会有一个较大的提升。

  高尔夫8将会搭载汽油发动机、柴油发动机以及一套轻度混动系统,此外大众还计划为消费者提供天然气版本的高尔夫8。那么与中国消费者关系比较大的肯定是汽油版的车型,汽油版的高尔夫8将会搭载全新的EA211 evo系列发动机,此前被炒得沸沸扬扬的大众1.5L发动机就是EA211 evo家族的成员之一,并且这款1.5L发动机可能会出现在高尔夫8上。

  大众还可能为高尔夫8配备一款1.0T的三缸汽油发动机,这台发动机将采用米勒循环,还会带有可变涡轮几何形状的涡轮增压器,将会有较好的油耗和排放表现。而GTI车型依旧会采用2.0T发动机,高尔夫R车型则会采用3.0L双涡轮增压的VR6发动机。

  从各家媒体的报道来看,高尔夫8的配置大升级几乎是板上钉钉了。在豪华品牌价格越来越低的情况下,大众希望高尔夫8能够应对来自宝马2系和奔驰A级车型的竞争压力。在增加配置的同时,高尔夫8的售价并不会有太大变化。外媒估计,高尔夫8的起售价会在18000欧元左右(约合人民币14.01万元)。现款高尔夫的德国起售价为18075欧元,我们可以推测国产高尔夫8的价格相比于现款车型也不会有太大变化。

  那么问题来了,第8代高尔夫将在2019年首发,那么它何时进入中国呢?并且在国产化的时候是否能够保证和德国一样的品质和配置?大众未来将会大力推广MEB平台,第8代高尔夫是否会成为MQB平台上高尔夫车型的绝唱?甚至是否会成为常规动力高尔夫的绝唱呢?

首台八代高尔夫路试 车尾神似途昂 内饰比奥迪A3更美

  全新的高尔夫尺寸上改动不大,常规的两厢车尺寸灵活而容易驾驶,很明显的是全新的高尔夫依然定位更加年轻的消费者,新车改动最大的还属前脸造型,尤其是大灯组的设计,更加犀利的前大灯以及更小的进气格栅,使得整车前脸视觉感相当具有冲击力,与现款车型形成了很大的区别。

  当然整车的尺寸改动也相当大,采用了潜心的尾灯造型使得整车看起来更像是一个被压扁的小号途昂,矩形尾灯这项设计出现在全新的高尔夫8上也预示着这个也将成为大众新车的标配,而且未来在高配车型上配备矩阵式LED大灯也不是没有可能。

  在车型上,全新的高尔夫8同样会有GTI车型上市,从配置以及细节装饰山我们也能了解到,GTI车型有着更强的 视觉冲击力,当然性能上也会有一定的提升。

  至于内饰方面,全新的高尔夫8内饰更加的简约时尚,整体设计不变的前提下,高尔夫8进行了一定的改动,比如说使整体细节设计更加的精致,按键布局更加的紧密,同样配置上全新的高尔夫配备了全液晶仪表,方向盘造型也更加的运动。整体视觉感相当的优秀。与同平台的奥迪A3相比,更要有设计感以及质感。

  在动力系统上,全新的高尔夫依然将会是依他1.4T发动机,变速箱方面还是那台双离合变速箱,大众引以为傲的那台TDI柴油发动机,未来也不会引入国内。不错单从外观以及内饰的改变上来说,全新的高尔夫整体设计更加的犀利,面对更加年轻的消费者则更有竞争力。

大众高尔夫7最新报价 14T按揭分期多少钱

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  新款高尔夫R采用了大众家族的最新设计,全LED大灯以及黑色涂装的前格栅和保险杠进气口仿佛在告诉你这不是普通的高尔夫,主进气格栅内部的R字标识也是这款车的经典元素之一。

  来到新车尾部,尾灯下方同样标有R字金属标识,双边共四出排气以及黑色后扩散器战斗气息非常浓。

  尾部造型无需多言,上窄下宽的梯形轮廓视觉感受相当扎实,此外,新车采用了全新样式的双色轮圈,同时还会提供全黑色的多辐式轮圈可选。

  这款车在中控台部分会搭载一个9.2英寸的液晶显示屏,这对于年轻消费者来说十分有吸引力。

  在动力方面,新款高尔夫R将继续搭载2.0TSI发动机,其最大功率达到310马力,相比现款增加了10马力,峰值扭矩400牛·米;传动方面匹配7速DSG变速箱,并配备有四驱系统。该车0-100km/h加速时间仅为4.6秒。

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2018款大众高尔夫14T最新报价新款低配优惠

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  2018款大众高尔夫前脸方面,简易式格栅贯穿LED大灯,家族式前脸设计特征明显,造型更加犀利,辨识度更高,值得一提的是,根据车型的不同,新车在诸多细节上的设计亦不同,大众高尔夫报价汽车之家高尔夫报价,无锡高尔夫报价,新高尔夫报价,三厢高尔夫报价,进口高尔夫报价及图片,北京高尔夫报价,进口高尔夫报价,高尔夫报价图片包括前保险杠、前进气格栅标识等等。全新高尔夫在外观方面采用了大众最新的设计语言,较旧款车型新车整体看上去更加精致,同时科技感更强。

  2018款大众高尔夫车尾的线条依旧非常熟悉,除了一个蓝色的GTE标识以外没有其他的元素,非常简洁。尾灯组全部使用了LED光源,内部造型与布局与第七代高尔夫保持一致。高尔夫GTE外观还是延续了GTI的设计风格,如果忽略掉蓝色的线条,你会以为这就是一台GTI。蓝色的线条向两侧延伸至大灯组内部,以及蓝色的“GTE”字样都表明了它的混动身份。

  从车身尺寸上来看,新款高尔夫比老款均有所变化,新车比老款车型宽度及长度增加,高度变低,长4255mm,宽1799mm,高1452mm,轴距也较老款提升了59mm。高尔夫7前悬缩短,前轮与前门距离加长。“设计引领者”这一风向标依旧是这款定义潮流纯粹两厢车的代名词。高尔夫嘉旅的车身尺寸达到了而在整体车身长度上,比第六代车型要长56mm。而整体车身比例上,全新高尔夫还保留着经典的模样,从而提升至2637mm。

  配置方面,高尔夫配备了发动机自动启/停、自动驻车、铝合金轮圈、泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、腰部支撑调节、座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、后视镜加热、后雨刷车内空气调节/花粉过滤等多项配置。虽然整体的设计比较简约,但也能看到一些跟随潮流的细节。比如方向盘,原来大众车上那个统一的而又设计简单的方向盘,高尔夫六使用的方向盘跟帕萨特CC有些类似,但又不完全相同,有自己的特点。另外,车厢内多处细节也镶上了金属装饰边条,观感更精致了。

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试制样车全球首曝!高尔夫8不仅取消实体按键还能手势控制

  2012年,MQB平台下的第一款车型高尔夫7上市,随后大众旗下从Polo到帕萨特都基于这个平台打造。所以也有人戏言,把高尔夫缩缩小就成了Polo,拉拉长加个屁股就成了帕萨特,抬抬高就成了途观。虽然这是一句玩笑话,但是高尔夫对于大众来说是一款极端重要的车型,并且从一定程度上,每一代高尔夫都会代表未来大众车型的设计方向。如今,万能的德国媒体率先曝光第8代高尔夫的试制样车,并且在深度体验后为我们带来了下一代高尔夫最详细的信息。

  本次德国媒体体验的高尔夫8是一辆套壳的试制样车,对于很多车企来说,新车的外观绝对是保密等级最高的。所以很多试制样车都会套上老车型的车壳来进行测试。不过这次德国媒体曝光的高尔夫8试制样车除了外观外,动力总成、底盘配置、车内电子器件等都几乎和项目状态完全一致。

  作为大众最重要的车型,高尔夫8将代表大众下一个产品周期的设计方向。虽然外观还处于严格保密中,不过通过试制样车的信息,我们可以大概了解高尔夫8的内部设计。高尔夫8将搭载下一代MIB多媒体系统,从试制样车的设计中我们可以预测,高尔夫8几乎将取消所有的实体按键,空调、音响等按键将由中控屏幕下方的感应式滑块进行控制。同时新的控制模块支持光感应,这也就意味着,在高尔夫8上还会引入手势操作。

  除此之外,新车还将搭载360度全景影像、ACC、主动照明系统,强化AR的HUD抬头显示,仪表盘也将采用液晶显示。可以说,大众将大幅度提升高尔夫8的科技配置。全新的MIB系统将会提供更好的自然语音识别,现在大众的MIB系统的语音识别非常难用,只能按照固定模式输入语音命令,新一代MIB系统将更加智能,只需要随意说一个需求,系统就可以识别并转化为对车辆的命令。

  还有一个很重要的细节就是挡杆,高尔夫8的挡杆造型和新一代途锐的挡杆非常接近,我们有理由相信在高尔夫8上会采用电子挡杆。

  试制样车的后保险杠明显进行了加长,从以往的经验来看,这意味着未来新车型车长相比于老车型会有一定的增加,从已知的信息来看,高尔夫8的轴距有望比高尔夫7增加50mm,达到2680mm,后备厢容积将增加到400L。不过由于2020年的二氧化碳排放标准将下降到95g/100km,虽然尺寸增加了,但是新一代高尔夫的车重将减轻50公斤。

  此外,为了满足二氧化碳排放保准,高尔夫8还将对空气动力学进行进一步优化,新车车身会更低,更宽,车顶的造型将更加流线化,甚至连车门把手都会采用流线型设计,来减轻风阻对排放所造成的影响。

  高尔夫8将会搭载汽油发动机、柴油发动机以及一套轻度混动系统,此外大众还计划为消费者提供天然气版本的高尔夫8。那么与中国消费者关系比较大的肯定是汽油版的车型,汽油版的高尔夫8将会搭载全新的EA211 evo系列的1.5T发动机,最大功率为130ps和150ps,并且现款的高尔夫使用的1.4T发动机将会被取消。

  大众还可能为高尔夫8配备一款1.0T的三缸汽油发动机,最大功率为95ps和116ps。这台发动机将采用米勒循环,还会带有可变涡轮几何形状的涡轮增压器,这款1.0T发动机将会有较好的油耗和排放表现。而GTI车型依旧会采用最大功率为197ps的2.0T发动机,高尔夫R车型则会采用3.0L双涡轮增压的VR6发动机,最大功率将达到400ps,扭矩达到450Nm。

  高尔夫8还会搭载一套奥迪A8上所使用的48V轻混系统,这套系统在自动启停工作时,除了保持车内用电器的供电外,还会将发电机转变为起动机,通过电力带动发动机启动,这样的好处就是会大大减小发动机启动带来的振动,提高舒适性。并且在车辆滑行过程中,发动机可以完全停止工作,车内供电由48V轻混系统提供,变速箱内的电动油泵会继续保持工作,车辆可以滑行更长的距离。以A8上的48V轻混系统为例,发动机可以在滑行过程中停止工作40秒,百公里油耗可以降低0.7L。

  从样车上我们可以看出,高尔夫8依旧会采用多连杆后悬架,不过不排除在高尔夫8上会有多连杆和扭力梁两种后悬架的可能性。

  可以确定的高尔夫8将不会由纯电的e-Golf车型,大众希望全新基于MEB平台的I.D.家族车型可以顶替原先e-Golf的位置,并拓展大众电动车的市场。

  此前大家都预计新一代高尔夫可能会在2019年发布,不过最新的消息显示,大众将大大加快高尔夫8项目的进度,新车有望在2018年底正式发布,并在2019年6月上市,这也就意味着在2020年左右国产版的高尔夫8应该就会投放市场了。并且为了保证顺利投产,80%高尔夫7的供应商将继续成为高尔夫8的供应商。

  第8代高尔夫耗费了大众集团大约18亿欧元的投资,不过从目前的这些信息来看,大众的这些投资还是物有所值的。增强的科技配置、优化的排放油耗以及变大的车内空间再加上高尔夫家族数十年来累积的良好口碑,高尔夫8看来是要继续成为大众的“爆款”了。

大众拳头产品又升级:高尔夫8能否再续传奇

  【导读】:作为德系大众旗下可以说是最为重要的一款车型,高尔夫自面世至今已经累计更新了七代车型,而每一款更是几乎堪称经典。甚至于有不少朋友戏言,其实大众就只有高尔夫这一款车,其余的所有车型都是通过拉皮加高处理而来……玩笑归玩笑,不过高尔夫对之大众的重要程度,由此可见一斑。

  就目前流出的信息来看,尽管整体造型风格与现款的高7相差并不太大,但已经在国外最新款的Polo车型上被应用的修长波浪纹灯组,还是毫无悬念的出现在了高8身上,同时再配置以几近封闭的中网进气格栅造型,由此带来的就是更显低趴当然也是进攻性十足的视觉感受。

  车尾方面,类似的长条形设计当然也是与前灯组的风格遥相呼应。不过颇为抢眼的是,高8 此次非常自信的将GOLF这几个英文字母的标识放在了VW的logo正下方,不仅辨识度更高,当然也更显大气。

  如果说高8在外观方面仅在现款堪称经典的车型上稍微动了一点手脚的话,而内饰的打造,则是堪称翻天覆地的变化。

  与在国外已经上市的最新款Polo车型一样的是,高8采用了一体式的双联屏幕设计,即中控液晶屏幕和仪表液晶屏幕被巧妙的连接在了一起,而在奔驰的很多车型也有着类似的设计风格。

  如此一来,无论是在实用便利性还是视觉效果方面,高8此番的表现绝对称得上是业界一流。

  作为高尔夫一贯以来的传统竞品车型,以福克斯两厢为首的一众竞品,这下可能真的要如临大敌了。

  先来看一下有着小钢炮之称的两厢福克斯。尽管同样都有迭代的消息传出,但无论是现款还是新款,福特家族在福克斯车型上执着使用的那款马丁脸,平滑的线条总是给人一种圆润的感觉,与上一代车型那种笔直犀利、进攻性十足的设计风格大相径庭,加之表现不怎么尽如人意的内部驾乘空间,线月份只有六千余台的销量,在国内轿车销量排名中仅排位到53名成绩,甚至于还不如自家档次更低一级的福睿斯销售成绩抢眼。

  再来看一下一直强调魂动设计理念的马自达3昂克赛拉两厢车型,诚然马自达在技术研发实力方面确实不容小觑,当年被一众消费者广为赞誉的弯道王马6车型就是一个非常好的例子在。

  不过在发动机设计方面,一直固执坚守着的自吸技术,使得昂克赛拉即使是旗下的2.0L车型也只能达到最大158马力的动力输出,而相较之下,不仅现款高7的2.0T发动机最大功率达到了惊人的220马力,同时高8的2.0T轻混系统车型将能够实现400马力的动力突破。

  如此一来,既有颜值,又有内涵,同时偶尔还能在赛道上撒野遛弯,如此强悍的综合表现,高尔夫8真的是值得期待。

  尽管前期流出的关于高8的信息还不是十分丰富,但仅仅只是冰山一角就已经在一个侧面揭示出了高8强悍的综合实力,至于上市时间,则很有可能会在明年正式发布。对于不急着买车的朋友们而言,上市之后必成经典的这款全新高尔夫,还是非常值得期待的。

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